安全管理

（１）当社の安全対策の土台は

• 交通労働災害防止規定の遵守(重視)、安全優先の位置づけに基づく毎期の経営計画、「共同の事業」としての従業員全員参加経営、職場の民主的運営、職場会議の自由な発言の保証。
• 車両更新の計画的促進、定期点検の完全実施
• 事故に近づかない運転姿勢の追求
  三つの運動の促進（ 「安全宣言」唱和、安全自己点検報告書に基づく自己点検、みんなで考える運動）。
• 事故・ヒューマンエラーの対処
  事故・エラーそのものを見つめる、原因への科学的接近、職場での論議・原因から学ぶ、事故の処分基準の策定と基準に基づく処分(処分ありきでない姿勢)。
• 事故防止の教育と運動
  安全教育、車両構造教育、安全実習、ヒヤリ・ハットから学ぶ、健康管理、免許証調査にもとづく無事故への意欲高揚、無事故無違反者表彰、法令遵守の思想、
  安全・無事故運動の取組み。

（２）痛恨の死亡事故の教訓から学ぶ

1. ① 運転の基本である、信号、標識・表示に従うという原則・規則違反をしないこと。
2. ② 車は、われわれの身近な文明の利器ですが、“同時に、殺傷能力をもったもので誤ると悲惨な事故を起こす凶器になる”との認識の欠如は許されないこと。
3. ③ 乗務員は車と交通において自分本位ではなく他への思いやりの気持ちをもって、セルフコントロール(自制)を働かせ「構えの心」 「カモ知れない」運転に心がけ、
   認知、判断、行動すること。
4. ④ 車はわれわれにとって生産の武器であり、当社は公道を活用して商行為を行っています。経営理念で掲げている「顧客に信頼され、交通マナーのよい会社づくり」は
   全従業員の業務に当たる確固たる姿勢でなければならないこと。

（３）人格の尊重、職場の民主的運営

• 人の尊重、同志的人間関係の構築、労働条件・労働環境の安定（労働時間・休暇・健康管理・賃金）への努力。
• 民主的な対応、民主的職場運営、自由な発言の保証。
• 理解と納得にもとづく指導方針。

（４）安全文化の四要素を常に高める立場の堅持

1. ① 「報告する文化」＝エラーやニアミスを隠さず報告し、その情報に基づいて事故の芽を事前に摘み取る努力が絶えず行われること、 「ひやりハット」が職場で報告され、職場全体で防止対策を話し合われる。
2. ② 「学習する文化」＝さまざまな情報から学ぶ能力、学んだ結果を実行する意志と仕組みを職場につくる。
3. ③ 「正義の文化」＝互いに正しくないことを指摘できるし、指摘に謙虚に学ぶことができる職場や管理者との関係づくり。
4. ④ 「柔軟な文化」＝組織の変化や環境の変化にあわせ作業の仕組みを変えていくことができる職場。

（５）組織体制

1. ① 社長は、輸送の安全に関する基本的な方針を堅持し、安全に関して責任をもつ管理職会議を主宰し、毎月の安全に関する施策の実施状況を検討し、
   安全確保に主導的な役割を果たします。
2. ② 経営計画の安全衛生に関する計画（目標）など、月次計画を具体化し、 「安全マネジメント」を確実に実施し、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、絶えず輸送の安全性の向上を図る。
3. ③ 毎月の管理職会議で討議された輸送の安全に関する情報について、積極的に外部へも公表する。

（６）情報公開に関する事項

（７）安全に関する記録の管理

1. ① 安全に関する記録の保管は、交通労働災害防止担当管理責任者の責任のもとに、所定の場所で行う。
2. ② 保管する記録は、輸送の安全に関する基本的方針、重点施策及びチェックの結果その他の輸送の安全に関する情報（基本方針、総括《チェック》 、管理職会議等の
   安全に関する記録、教育・研修の内容、計画に基づく安全の取組みとその総括文書、事故報告書、事故指導報告書、運転適正診断表、運転免許証経歴調査表、運転者台帳など）。